Sonos vient d’annoncer un partenariat avec le constructeur tchèque Škoda. La marque audio américaine équipera le nouveau Škoda Peaq, futur porte-étendard électrique du constructeur. Une annonce qui confirme l’ambition de Sonos de s’imposer progressivement sur le marché de l’audio automobile, un secteur où la concurrence est déjà particulièrement bien installée.

Jusqu’à présent, Sonos n’avait conclu qu’un seul accord majeur dans l’industrie automobile, avec Audi. La marque avait fait son apparition à bord du Q4 e-tron en 2021 avant d’être déployée sur plusieurs autres modèles du constructeur allemand. Avec Škoda, également membre du groupe Volkswagen, Sonos reste donc dans un environnement familier tout en élargissant progressivement sa présence.

Le marché de l’audio embarqué est aujourd’hui dominé par des spécialistes bien établis. Des marques comme Bose, Harman Kardon, JBL, Bang & Olufsen, Burmester, Meridian, Bowers & Wilkins ou encore Naim Audio collaborent depuis des années avec de nombreux constructeurs. Pour ces derniers, la qualité du système audio est devenue un véritable argument commercial, particulièrement dans les segments supérieurs où l’expérience à bord joue un rôle de plus en plus important.

Dans le cas du Škoda Peaq, Sonos affirme avoir participé dès la conception du système audio. Proposé dans le cadre du pack optionnel Relax Package, celui-ci a été développé spécifiquement pour le véhicule. La marque promet des basses profondes, une scène sonore immersive et une restitution fidèle à l’intention des artistes, le tout enrichi par une prise en charge de l’audio spatial.

Le Škoda Peaq est présenté comme le nouveau fleuron des véhicules é »électriques de la marque. Il sera dévoilé ce mardi 23 juin à 18h25.

Flashback sur un véritable cas d’école

Cette annonce intervient alors que Sonos tente de tourner la page d’une période particulièrement difficile. En mai 2024, la société avait lancé une refonte complète de son application mobile. La mise à jour, censée moderniser l’expérience utilisateur, s’était rapidement transformée en crise majeure. De nombreuses fonctions appréciées des utilisateurs avaient disparu ou fonctionnaient mal, provoquant une vague de critiques rarement observée pour la marque.

Les conséquences ont été importantes. Sonos a dû mobiliser d’importantes ressources pour corriger les problèmes, reporter certains développements et gérer une dégradation sensible de son image. L’ancien CEO Patrick Spence a finalement quitté ses fonctions début 2025, remplacé par Tom Conrad, qui a fait du rétablissement de la confiance des utilisateurs l’une de ses priorités.

Recentrer le discours

Depuis lors, l’entreprise a réduit ses effectifs et fortement rogné dans son budget marketing. Parallèlement, elle multiplie les mises à jour correctives et tente de recentrer son discours sur ce qui a fait son succès: la qualité de l’expérience audio. Les partenariats automobiles participent à cette stratégie. Ils permettent à Sonos de démontrer son savoir-faire au-delà de l’univers domestique tout en ouvrant de nouvelles perspectives de croissance sur un marché où la différenciation passe de plus en plus par les logiciels, les services et l’expérience utilisateur.

Reste à voir si cette nouvelle présence chez Škoda n’est qu’une extension naturelle du partenariat existant avec le groupe Volkswagen ou le début d’une véritable offensive de Sonos dans l’automobile. Une chose est sûre: après les difficultés rencontrées ces deux dernières années, Sonos cherche désormais à démontrer que son expertise peut s’étendre bien au-delà de l’audio domestique.